Живете в районі РЗТА чи Форту, а робота або навчання — у центрі? Сорок п’ятий рано чи пізно стане частиною життя. Без варіантів. Він тягнеться через пів міста: від промислової околиці, через спальні квартали, прямо до Театральної площі, Покровського собору і далі — до Чайки. Маршрут не найкоротший. Зате закриває одразу кілька районів, до яких інакше довелося б добиратися з пересадкою, а це зайві двадцять хвилин і зайві нерви.
Звідки і куди їде
Стартує від провулка Робітничого. Далі РЗТА, Форт, Школа №19 — початок для тих, хто живе в приватному секторі на околиці. Потім автобус пірнає у спальний масив, забирає пасажирів біля поліклініки та автобазару. І тільки після цього виходить на фінішну пряму через центр — до Чайки. Кінцева — автостанція “Чайка”, що зручно для тих, хто далі пересідає на приміські маршрутки.
Працює щодня з 06:20 до 23:53. Інтервал — 5 хвилин, якщо вірити розкладу. Щоправда, на практиці ці 5 хвилин — скоріше забаганки транспортників, ніж реальність: у годину пік, особливо коли на Соборній трапляється традиційний колапс, два автобуси можуть прийти майже одночасно, а потім пауза хвилин на п’ятнадцять. Тож перед виходом із дому краще глянути в додаток для відстеження маршрутів — багато рівнян так і роблять, аніж стояти й гадати на зупинці, буде автобус чи ні.
Зупинки за прямим маршрутом
Від околиці до Форту
- пров. Робітничий
- РЗТА
- Форт
- Школа №19
Тут ще відносно вільно. Хіба що вранці підсідають ті, хто поспішає на першу зміну на РЗТА.
Спальний масив
- вул. Млинівська
- Автобазар
- Поліклініка №3
- вул. Кулика і Гудачека
- вул. Гурія Бухала
- Сервісний центр МВС
- Дитсадок №28
- вул. Назара Небожинського
- вул. Олени Теліги
- Аграрний коледж
А ось тут салон починає набиватися всерйоз. Студенти аграрного коледжу, жителі навколишніх багатоповерхівок — штурмують двері майже на кожній зупинці.
Через центр
- Пивзавод
- Міський ринок
- пл. Театральна
- ЦУМ
- Покровський собор
- Палац дітей та молоді
- Педінститут
Пивзавод увечері — це взагалі окрема пісня. Народу набивається стільки, що зайти всередину — вже маленький подвиг, а передати за проїзд через три ряди пасажирів перетворюється на цілий квест. Із Центральним ринком схожа картина: сумки, тачки, вічна тиснява біля дверей.
До фінішу
- вул. В. Червонія (вулиця Глибока)
- ТЦ “Чайка”
- Кафе “Зустріч”
- вул. Генерала Безручка
- вул. Князя Романа
- вул. Князя Романа (Б)
- Автостанція “Чайка”
Ближче до Чайки народу меншає. Можна нарешті видихнути і сісти.
Зворотний маршрут: що додається
Назад їде майже тими ж місцями. Але є зупинки, яких на прямому шляху просто немає:
- Кооперативний коледж
- пл. Незалежності
- Магазин “Взуття”
- вул. Вербова
Усі інші автобуси Рівного можна знайти на сторінці: Розклад усіх автобусів у Рівному
На чому їздить сорок п’ятий
Автопарк потихеньку оновлюється. Зовсім давні тісні маршрутки, де пасажир пасажиру дихає в потилицю, зустрічаються на маршруті все рідше. Частіше трапляються турецькі Guleryuz середньої місткості, вітчизняні Ataman та Еталон. А іноді щастить — приходить уживаний, але добротний європеєць: MAN, Mercedes, VDL або Solaris. У таких салонах і пересуватися простіше, і духота не така безнадійна.
Хоча влітку це все одно не рятує. Боротьба за відкритий люк або хоча б кватирку йде до останнього, і водієві іноді доводиться виступати арбітром у цій суперечці — хтось вимагає зачинити, бо дме, хтось погрожує задихнутися, якщо не відкриють прямо зараз.
Оплата, пільги та інші побутові дрібниці
Проїзд — 18 грн. Школярам та студентам передбачена знижка: 9 грн, рівно половина. Пенсіонерам, учасникам бойових дій, людям з інвалідністю та іншим пільговим категоріям — безкоштовно або зі знижкою, але документ при собі мати треба: пенсійне посвідчення або відповідну довідку. Для багатодітних сімей та ветеранів — окремі пільги від міста та держави, деталі краще уточнювати в міськраді, там періодично щось змінюють.
Способів заплатити кілька:
- Транспортною карткою. Вигідно, поповнюється через EasyPay або в терміналах. Пільговикам таку картку видають безкоштовно.
- Звичайною банківською (або телефоном через Apple Pay та Google Pay) — приклав до валідатора і поїхав.
- Разовий паперовий квиток — якщо знайдете термінал на зупинці або в самому салоні.
Чек краще зберегти до кінця поїздки. Контролери в Рівному свою роботу виконують справно, і пояснювати постфактум, що “картка ж точно списала”, задоволення так собі.
Тепер про повітряні тривоги. Водіям іноді доводиться зупиняти рух і висаджувати пасажирів для переходу до укриття — і це стосується всього міського транспорту, не тільки сорок п’ятого. Графік у такі моменти збивається, і часом не на п’ять хвилин, а на всі сорок. Тут нічого не вдієш, окрім як поставитися з розумінням: у водія теж є сім’я, і ризикувати він нікому не зобов’язаний.
Через усе Рівне: від Робітничого до Чайки
Сорок п’ятий — не найшвидший маршрут у місті, але точно потрібний. Він зв’язує околицю, спальний масив та центр в одну лінію. У годину пік доведеться потерпіти тисняву біля Пивзаводу і постояти в заторах на Соборній — куди ж без цього. Зате з оновленим автопарком їхати стало помітно легше, ніж ще пару років тому. Перевіряйте розклад перед виходом, тримайте картку напоготові — і доїдете нормально.
