Есть маршруты, которые знает весь город. А есть 38А. Тихий, без пафоса, но именно на нём держится половина спального сектора за Водной станцией. Связывает Агроресурс с центром, с районом Коновальца. Для тех, кто живёт в частном секторе и работает или учится ближе к центру — вариант почти безальтернативный. Пешком далеко, на своей машине не у всех есть возможность.
График плотный: с 06:15 до 21:40, машины подходят примерно каждые 11 минут. В теории — красота. На практике вмешивается час пик. Если нужно быть на месте строго к девяти утра, выходите с запасом. К Мототреку сидячих мест обычно уже нет. Придётся стоять.
Агроресурс — Водная станция
Старт спокойный. Штурма дверей нет, разве что утром, когда частный сектор массово едет в город.
- Агроресурс
- Магазин стройматериалов
- ул. Дворецкая
- ул. Полесская
- ул. Железнодорожная
- Магазин
- Святотроицкая церковь
- Водная станция
Летом у Водной станции многие выходят просто погулять в гидропарке. Не по делам, а чисто подышать.
Участок «Мототрек — площадь Мост-героев»
Основной поток заходит у городской больницы и автотранспортного колледжа.
- Колледж
- Городская больница
- Мототрек
- пл. Мост-героев Украины
- Автотранспортный колледж
- ул. Марка Вовчка
- Школа №12
В обед здесь традиционный штурм. Студенты автотранспортного и школьники из двенадцатой едут одной волной. Духота. Все сразу вспоминают про люк на потолке или боковую форточку. Кто первый успел открыть — тот и молодец.
Участок «Хмельницкого — Чайка»
- бул. Богдана Хмельницкого
- Детская поликлиника
- ТЦ “Чайка”
- Кафе “Зустрич”
- ул. Романа Шухевича
- ул. Коновальца (Мазда)
- Коновальца (конечная)
У “Чайки” заходит прилично народу. С пакетами, с сумками, с детьми в колясках иногда — тесно. У кафе “Зустрич” уже почти финиш, можно собираться на выход.
Обратное направление: что добавляется
Часть пути в обратную сторону та же самая. Но есть остановки, которых в прямом направлении просто нет.
- ТЦ “Политон”
- Кооперативный колледж
- пл. Независимости
- Магазин “Обуви”
- по требованию
- ул. Поповича
- Магазин “Хозяйственные товары”
Про “по требованию” отдельно. Не надейтесь, что водитель сам догадается притормозить. Предупреждайте заранее.
Все остальные автобусы Ровно можно найти на странице: Расписание всех автобусов в Ровно.
Оплата проезда
18 гривен — обычный тариф. Школьникам и студентам — 9. Пенсионерам, участникам боевых действий и другим льготным категориям — бесплатно или со скидкой, но только с подтверждающими документами.
Варианты оплаты:
- Транспортная карта жителя Ровно. Пополняется в терминалах и приложениях вроде EasyPay. Прикладываете к валидатору. Самый выгодный способ по деньгам.
- Банковская карта с NFC, Apple Pay, Google Pay. Приложили — списалось. Быстро.
- Разовый бумажный билет в терминале на остановке, если он там есть.
Чек сохраняйте. Контролёры в Ровно не выдумка, а реальность, и объясняться потом никому не хочется.
От Агроресурса до улицы Коновальца
Старые тесные маршрутки постепенно уходят. На 38А сейчас можно встретить турецкие Guleryuz, отечественные Ataman и Эталон — просторнее, с вентиляцией получше. Иногда попадаются подержанные европейцы: MAN, Mercedes, VDL, Solaris. Тогда едешь почти по-человечески, а не согнувшись пополам.
Иногда график ломается не по вине перевозчика. Топлива не хватает, или объявляют воздушную тревогу — тогда водитель обязан остановить движение и увести машину в укрытие. Расписание сдвигается, но тут ничего не поделаешь. Терпение и понимание, без вариантов.
Маршрут 38А — чисто утилитарная история для тех, кому нужно быстро добраться из частного сектора за Водной станцией в центр к Коновальца без пересадок. Главное — поглядывать в Dozor City во время воздушных тревог и закладывать лишние 10 минут на пробки в районе “Чайки”.
