Живете на Колоденці чи часто там буваєте? Тоді «шістдесят четвертий» рано чи пізно стане вашим постійним супутником. Автобус сполучає приватний сектор на околиці з найпрохіднішим місцем міста — залізничним вокзалом. По дорозі захоплює майдан Незалежності, Міський ринок, район Мототреку. Маршрут довгий. Проте потрібний до крайнощів. Студенти, роботяги, пасажири з баулами напереваги, які судорожно перевіряють час у смартфоні, — тут їдуть усі.
Куди їде і навіщо він потрібен
Автобус стартує з приватного сектора біля Колоденки, йде через Радіозавод і Тролейбусне управління, пірнає в район Автовокзалу і далі — через центр — виходить до залізничного вокзалу. По дорозі можна вискочити біля ТЦ «Політон» за покупками. Добігти до Кооперативного коледжу. Пересісти на інший транспорт біля майдану Незалежності. Хтось їде зустрічати рідню з поїзда, хтось просто поспішає в центр — аби не чекати на маршрутку з сусідньої зупинки.
Розклад та інтервал
Курсує щодня, з 06:50 і до 23:40. Можна розраховувати на нього і рано-вранці, і пізно ввечері, коли маршрутки вже рідшають. Інтервал — 5 хвилин, стояти довго зазвичай не доводиться. А ось Соборна в годину пік — це окрема історія: там класичний рівненський затор здатний розтягнути п’ятихвилинне очікування на добрі двадцять. Перевіряйте онлайн-карту транспорту, адже ворожити на зупинці, приїде автобус за хвилину чи за десять — так собі розвага.
Проїзд — 18 гривень. Перевізник — ТОВ «Сагайдачний». Відстань по прямій близько 10,15 км.
Зупинки по дорозі в центр
Від Колоденки до роздоріжжя
- вул. Свободи
- вул. Свободи
- вул. Рівненська
- Колоденка
- на вимогу
- Магазин «Ведмедик»
- на вимогу
- Роздоріжжя
Через Мототрек до Автовокзалу
- Торговий центр
- Мототрек
- Тролейбусне управління
- Радіозавод
- Автовокзал
На ділянці біля Автовокзалу салон поповнюється на очах. Люди пересідають із приміських рейсів — і вільні місця закінчуються швидко.
У центр і до вокзалу
- ТЦ «Політон»
- Кооперативний коледж
- майдан Незалежності
- Міський ринок
- Залізничний вокзал
Біля Міського ринку — готуйтеся до штурму дверей. Із сумками, візками, авоськами туди набивається народ так, що проштовхнутися до виходу заздалегідь — уже окреме мистецтво.
Зворотний шлях: чим відрізняється
Назад, від вокзалу до Колоденки, автобус заходить ще й в історичний центр. Список зупинок трохи інший:
- Міський ринок
- театр Т. Г. Шевченка (пл. Театральна)
- ЦУМ
- Покровський собор
- Школа №12
- Автовокзал
- Кафе «Мономах»
- Радіозавод
- Тролейбусне управління
- Мототрек
- Торговий центр
- на вимогу
- Магазин «Ведмедик»
- на вимогу
- Колоденка
- вул. Рівненська
- вул. Свободи
Повз Покровський собор і ЦУМ швидко не проїдеш, машин там завжди вистачає. На цьому відрізку простіше видихнути і змиритися, ніж нервувати через пару зайвих хвилин.
Усі інші автобуси Рівного можна знайти на сторінці: Розклад усіх автобусів у Рівному
На чому катаємось
Автопарк потихеньку змінюється. Зовсім древні тісні маршрутки, де коліна впираються в переднє сидіння, йдуть на пенсію. Їм на зміну — турецькі Guleryuz, вітчизняні Ataman та Еталон: місткість середня, але салон просторіший, дихається легше. Зрідка трапляються вживані, але міцні європейці — MAN, Mercedes, VDL, Solaris. У таких уже можна спокійно їхати навіть із рюкзаком на плечі, нікого не штовхаючи і не перепрошуючи.
А ось люк чи кватирка у спеку — це вічна битва. Хто першим дістався до відкритого вікна, той і виграв раунд. Тож у липні стратегія одна: зайшов у салон — одразу займай місце біля вікна. Ну або терпи.
Година пік та інші сюрпризи
Соборна в розпал дня — коли місто намертво стає, і колона машин стоїть без будь-якої видимої причини. В районі Пивзаводу та Центрального ринку схожа історія, тільки там штурмують уже сам автобус. Народ набивається щільно, а на вході іноді доводиться в прямому сенсі працювати ліктями. До вечора п’ятниці, коли всі разом їдуть додому — ну, тут ви вже самі все знаєте.
Перебої з пальним або повітряні тривоги — і все, графік летить шкереберть. Водії зобов’язані відвести транспорт в укриття і перечекати загрозу, це зрозуміло. Графік у такі хвилини збивається. Але тут без варіантів: правила безпеки написані для всіх, і водій просто робить свою роботу.
Як платити за проїзд
Вартість єдина — 18 гривень за поїздку. Способів оплати кілька:
- готівкою прямо у водія — класика, куди без неї;
- транспортною карткою (E-Pass або карткою рівнянина), прикладаєте до валідатора при вході — часто найвигідніший варіант;
- банківською карткою з NFC, включаючи Apple Pay та Google Pay — теж через валідатор;
- разовим паперовим квитком із терміналу на зупинці або в салоні, якщо він там є.
Пільги та знижки
Школярі та студенти платять за пільговим тарифом — 9 гривень, половина звичайної ціни. Пенсіонери, УБД, люди з інвалідністю — словом, усі пільговики за законом їдуть безкоштовно або зі знижкою. Тільки пільгу потрібно підтвердити документом: пенсійним посвідченням або довідкою. Багатодітним та ветеранам теж передбачені знижки — тут деталі простіше запитати у самого водія або глянути на сайті міськради.
Чек із валідатора або сповіщення банку про списання тримайте під рукою до кінця поїздки. Контролери в дорозі — не рідкість. А якщо картки або NFC під рукою не виявилося — купіть транспортну картку або разовий квиток заздалегідь. Шукати дрібняки, щоб «передати за проїзд» у переповненому салоні — те ще задоволення.
Від Колоденки до вокзалу без зайвих нервів
Маршрут № 64 — один із тих автобусів, без яких частина міста залишилася б відрізаною від вокзалу та центру. Ідеальним його не назвеш: десь доведеться постояти в затори на Соборній, десь — поштовхатися біля дверей біля ринку. Зате при інтервалі в п’ять хвилин і оновленому автопарку їздити стало відчутно приємніше, ніж ще пару років тому. Розклад, кілька хитрощів із посадкою та запасний план на випадок тривоги — ось і вся наука.
