Живете на КРЗ чи Гнідаві? Тоді ранок у вас починається однаково — з очікування “дванадцятого”. Цей тролейбус — головна сполучна нитка міста. Збирає всіх: студентів, школярів, роботяг з околиць. Маршрут довгий, петляє через 40-й квартал, проноситься повз Північний ринок та “Глобус”, пірнає до площі Героїв Майдану, а через Братський міст виходить на Володимирську. По дорозі — Там Там, “Промінь”, готель “Україна”, міськрада. Майже весь Луцьк умістився в ці 12 кілометрів.
Звідки і куди їдемо
Кінцеві — КРЗ та Міжколгоспбуд. Далі вирішуєте самі, звідки стартувати. Відстань — трохи більше 12 кілометрів. Їде тролейбус хвилин 30. Успіває показати пів міста.
Працює з 06:27 до 19:30, інтервал — близько 17 хвилин. Не так уже й часто. На проспекті затор, або десь на лінії злетіли штанги — для Луцька це класика — і ось ви вже стоїте двадцять хвилин замість сімнадцяти. Краще одразу відкрити додаток із розкладом транспорту і подивитися, де реально застряг ваш тролейбус, а не гадати на зупинці.
Зупинки в бік Володимирської
Перший відрізок — спальні райони та навчальні заклади. Зранку тут юрмиться молодь:
- КРЗ
- вул. Корсака Івана
- Адреналін Сіті
- на вимогу
- 40-й квартал
- вул. Захисників України
- вул. Кравчука
- Поштове відділення
- ТЦ “Глобус”
- Північний ринок
- Магазин “Троянда”
- пл. Героїв Майдана
- Аверс
- Школа №26
Далі — центр. Тут тролейбус набиває салон під зав’язку:
- ТЦ “Там-Там” (2 хв)
- Школа №5 (6 хв)
- Автошкола (8 хв)
- Кінотеатр “Промінь” (11 хв)
- вул. Винниченка (14 хв)
- Готель “Україна” (16 хв)
- Школа №1 (18 хв)
- Міська рада (19 хв)
- вул. Сенаторки Левчанівської (20 хв)
- Братський міст (22 хв)
- Електротермометрія (26 хв)
- вул. Червоного Хреста (28 хв)
- вул. Володимирська (29 хв)
- на вимогу (31 хв)
І спокійний фініш:
- Кондитерська фабрика (менше хвилини)
- на вимогу (3 хв)
- Міжколгоспбуд (кінцева)
Між “Там-Тамом” та площею Героїв Майдану тролейбус набивається бітком. Заходять студенти, заходять покупці з ринку, заходять ті, хто просто поспішає у справах. У п’ятницю ввечері, перед вихідними, тут уже не тролейбус, а вагон метро в годину пік.
Усі інші тролейбуси Луцька можна знайти на сторінці: Розклад та маршрути всіх тролейбусів у Луцьку
Зупинки у зворотному напрямку
Від Міжколгоспбуду до КРЗ частина зупинок повториться, але додадуться й нові — ринок, ЦУМ, корпуси ВНУ:
- вул. Шевченка
- Медичний коледж
- Центральний ринок
- ЦУМ
- Директорія
- Меморіал Вічної Слави
- Історичний факультет (ВНУ)
Ближче к центру та на під’їзді до спальних районів додадуться ще:
- пр. Соборності
- Гуртожиток ВНУ
- Академія Рекреаційних Технологій і Права
Біля ЦУМу та Центрального ринку салон зазвичай беруть штурмом. Одні намагаються протиснутися назовні з пакетами, інші — втиснутися в двері, що вже зачиняються. Водій чекає. Усі чекають.
Як платити за проїзд
Правило одне, але залізне: готівку водії не беруть. Зовсім. Забули картку вдома — шукайте банківську картку або телефон з NFC, третього варіанту немає.
Способи оплати:
- Транспортна картка CityCard — прикладаєте до валідатора
- Безконтактна банківська картка — теж через валідатор
- QR-код із мобільного додатка
- Смартфон з NFC
Тариф — 12 гривень, для школярів та студентів із посвідченням — 6 гривень. Далі — стандартний квест: устигнути прикласти картку до того, як тролейбус гальмоване на перехресті. Не встигли — летите вперед по салону разом із пакетами з Північного ринку. Валідаторів зазвичай два. Один зайнятий — йдіть до другого, не товпіться біля першого.
Половина пасажирів у тролейбусі — пільговики. Пенсіонерам та іншим пільговим категоріям проїзд безкоштовний, за персоналізованими картками з фото. Видає їх департамент соцполітики міськради, поповнювати не потрібно. У годину пік за місце біля вікна конкуруєте вже не тільки зі студентами. Бабусі свою територію відстоюють жорстко.
Актуальні тарифи та умови абонементів перевіряйте на офіційному сайті CityCard або на сторінці Луцької міської ради.
Спека, тривоги та людський фактор
Влітку в салоні війна за відкрите вікно чи люк. Хто встав першим, той і відкрив. Решта мовчки заздрять. Взимку все навпаки: туляться біля дверей, аби тільки не стояти в проході на протязі.
Буває й серйозніше. Через російську агресію в місті оголошують повітряні тривоги, відключають світло. Тролейбуси без автономного ходу завмирають прямо на лінії — мережа знеструмлена, їхати нікуди. Пасажири виходять і йдуть до укриттів. Панікувати марно. Залишається або йти пішки, або чекати, поки мережа знову запрацює. Нові низькопідлогові “Богдани” T701 з автономним ходом у такій ситуації протягнуть аварійну ділянку на акумуляторі — тому місто й виводить їх на лінії все активніше.
Що відбувається з транспортом у такі дні, простіше дивитися в новинах Суспільне Луцьк або на Volynnews.
Тролейбусом №12 від КРЗ до Володимирської
Дванадцятий — не найшвидший спосіб перетнути місто. Зате один із найнадійніших: екологічний та знайомий кожному, хто живе вздовж маршруту. Доведеться поборотися за місце біля вікна. Доведеться постояти п’ять зайвих хвилин у затори перед центром. Доведеться вчасно прикласти картку. Але від КРЗ до Володимирської і назад ви доїдете — з місцевим колоритом і тим самим луцьким тролейбусним гумором, який народжується саме в переповненому салоні в годину пік.
