Сихівчанам ця маршрутка знайома, мабуть, краще, ніж номер власної квартири, адже № 45 сполучає торговий центр «Вікторія Гарденс» із самим центром міста, припутно зачіпаючи студентський кампус, аквапарк та кілька медичних закладів у районі Охматдиту. Комусь вона потрібна просто щоб доїхати на роботу, комусь — устигнути в поліклініку до закриття реєстратури, а гостям міста ця маршрутка зручна тим, що за один захід довозить від торгового центру просто до Галицької площі, і таксі можна не викликати.
Ходить маршрутка у будні з 06:00 до 22:40 з інтервалом близько 13 хвилин, а у вихідні трохи рідше — з 06:00 до 22:35, і інтервал тоді розтягується майже до 20 хвилин, що в годину пік відчувається досить помітно, якщо тільки не звіритися заздалегідь із додатком, де видно, де саме застрягла потрібна машина.
Звідки й куди їде 45-та
Маршрут сполучає житловий масив Сихів з історичним центром, попутно проходячи повз аквапарк та кіноцентр на Бойчука, куди молодь стягується у вихідні цілими компаніями. Перевізник — ЛК «АТП №1», відстань по прямій близько 9,14 км, вартість проїзду готівкою водієві — 30 гривень. Актуальний графік та позицію машини на лінії можна подивитися на офіційному сайті перевізника або прямо в додатку для відстеження маршруток.
Зупинки у прямому напрямку
Від «Вікторії Гарденс» і до Барвінських маршрутка проходить такі точки:
- ТЦ «Вікторія Гарденс»
- вул. Наукова
- вул. Василя Симоненка
- Клуб «Науковий»
- Центр зайнятості
- вул. Княгині Ольги
- Аквапарк
- вул. Бойчука (Кіноцентр)
- вул. Аркаса
- вул. Ісаєвича
- Івана Горбачевського
- пл. Станіслава Лема
- Головна Пошта
- вул. Петра Дорошенка
- пл. Галицька
- вул. Лисенка
- вул. Максима Кривоноса
- вул. Барвінських
На відрізку між Симоненка та Науковим іноді виникає тиснява — студенти поспішають на пари або додому після зміни, і пара хвилин втрачається непомітно. На «Аквапарку» та «Кіноцентрі» у вихідні штурмують задні двері цілими компаніями, особливо влітку, тож проштовхуватися до виходу заздалегідь доводиться буквально з боєм. А ближче до центру, на під’їзді до Галицької, маршрутку починає знатно трясти — тут ще збереглася бруківка, об’їхати яку не вийде за всього бажання, та й вузькі вулички центру майже гарантують хвилину-другу простою поруч з іншими маршрутками, легковиками та випадковим велосипедистом, який обрав не найвдалішу смугу.
У зворотному напрямку набір зупинок практично збігається, тільки перед площею Галицькою додається одна точка, якої немає у прямому маршруті, — вулиця Підвальна.
Усі інші маршрутки Львова можна знайти на сторінці: Розклад усіх маршруток у Львові.
Скільки коштує проїзд
Тарифи залежать від способу оплати:
- студентська ЛеоКарт — 11,5 грн
- ЛеоКарт (загальна) або оплата через додаток — 23 грн
- банківська картка / NFC — 26 грн
- готівкою водієві — 30 грн
Багаж вважається окремим «пасажиром» і коштує стільки ж, скільки квиток — 23 або 30 гривень залежно від способу оплати. При безготівковій оплаті діє безкоштовна пересадка протягом 40 хвилин, що зручно, якщо по дорозі потрібно пересісти на інший маршрут.
Пільги та знижки
Персоналізовану ЛеоКарт варто оформити бодай для того, щоб не переплачувати щодня. Пільги розподіляються так:
- студенти денної форми — знижка 50% за персональною студентською карткою
- діти до 7 років — зазвичай безкоштовно
- школярі — безкоштовно або з великою знижкою за учнівською карткою
- діти з багатодітних сімей та діти з інвалідністю — безкоштовно за пільговою карткою
- пенсіонери — безкоштовний проїзд за пенсійним посвідченням або пільговою карткою, іноді з лімітом поїздок на місяць
- військові, учасники бойових дій та військові пенсіонери — безкоштовний проїзд або суттєві пільги
Тарифи час від часу трохи коригуються, тому для стовідсоткової точності краще звіритися на офіційному порталі ЛеоКарт.
Особливості поїздки
У годину пік салон заповнюється настільки щільно, що навіть звиклі до всього львів’яни починають ввічливо, але наполегливо домовлятися про місце біля вікна, хоча самі машини давно не ті торохтливі «газельки» з дев’яностих — місто поступово пересадило перевізників на низькопідлогові «Електрони» та вживані європейські автобуси на кшталт MAN чи Solaris. Легше від цього не завжди стає: у натовпі за відкритий люк чи кватирку йде боротьба з не меншим азартом, особливо влітку, коли в салоні стає по-справжньому душно.
Через російську агресію графік іноді збивається: під час повітряної тривоги водії зобов’язані зупиняти рух і перечекати в укритті, і в такі моменти краще не нервувати, а просто закласти у свої плани зайві п’ятнадцять хвилин — маршрутка все одно приїде. Періодично трапляються і перебої з пальним, через які інтервали трохи розтягуються, але зазвичай це тимчасове явище.
І традиційне львівське — заходячи через передні двері, не забувайте передавати за проїзд сусідам, якщо самі стоїте далеко від водія: «передаємо за проїзд, будьте ласкаві» тут звучить чи не частіше, ніж назва наступної зупинки.
Від Гарденс до Пошти: львівський ритм
Маршрутка № 45 сполучає спальний Сихів з історичним центром, попутно закриваючи аквапарк, кіноцентр та медичні точки поруч з Охматдитом, і залишається одним із найкорисніших маршрутів міста, попри тисняву в годину пік та тряску на бруківці ближче к центру. Дорога від торгового центру до Галицької площі в підсумку не займе багато часу — аби було трохи терпіння.
