П’ятдесят восьма — це взагалі-то порятунок для тих, хто живе в районі Підзамче, ну або у кого швагри в Малехові, а бабуся взагалі в Завадові, і туди без машини інакше ніяк. Сполучає вулицю Під Дубом із найсправжнісіньким селом, по дорозі зачіпаючи Голоско, Замарстинів та ще з десяток населених пунктів, назви яких турист навіть не вимовить із першого разу. Хтось їздить нею щодня на завод. Хтось — раз на місяць, до рідні на дачу, з розсадою та трилітровими банками напоготові.
Звідки стартує
Стартує з вулиці Ветеранів, поруч із площею 700-річчя. Місце людне — кіоски, бабусі з насінням, хтось вічно кричить через увесь салон «передайте за проїзд», причому гроші йдуть по руках як естафетна паличка. Далі їдемо до Гайдамацької, потім до Підзамче — і ось тут, до речі, будьте готові. Бруківка там знатна, стара, бачила ще чи то Австро-Угорщину, чи то просто поганий ремонт дев’яностих. Трясе добряче. Каву з собою не беріть — розіллєте, перевірено.
Перший відрізок: місто
- вул. Ветеранів
- пл. 700-річчя Львова
- вул. Гайдамацька
- станція Підзамче
- вул. Якова Остряниці
- вул. Промислова
Поки їдемо цим шматком, салон більш-менш вільний. А от на Промисловій уже починають набиватися заводські — там поруч трамвайне депо, і в ранкову зміну яблуку ніде впасти, щиро кажучи. Якщо сіли на самому початку — пощастило, займете місце біля вікна. Якщо пізніше — ну, як вийде.
Другий відрізок: промзона і виїзд
- Трамвайне депо №2
- Фабрика «Світанок»
- вул. Липинського
- Автостанція №2
- Скейт-парк
- Галицьке перехрестя
На Автостанції №2 зазвичай пекло непроглядне. Саме тут штурмують задні двері — із сумками, візками, а часом і з велосипедом, який у проході взагалі ні туди ні сюди не влазить (привіт місцевим роверистам, вибачайте, але пора вже замислюватися про багажник). Після Галицького перехрестя нарешті виїжджаємо на трасу. Вулички закінчуються, дорога вирівнюється, можна видихнути.
Третій відрізок: приміська зона
- с. Малехів (вул. Жовківська)
- с. Малехів
- с. Великі Грибовичі (вул. Польова)
- с. Великие Грибовичі (АЗС)
- с. Великі Грибовичі
- с. Гряда
Тут маршрутка вже скоріше приміський автобус, ніж міська тиснява. Пасажирів менше, дорога петляє між полів, водій зазвичай тисне на газ так, ніби у нього там побачення призначене. Кватирку просять відкрити постійно — влітку в салоні спека неймовірна, а кондиціонер… ну, якщо це старий МАЗ або вживаний європеєць, про кондиціонер краще не мріяти взагалі.
Четвертий відрізок: до Завадова
- Поворот на с. Зашків
- станція Зашків
- кілька зупинок на вимогу
- с. Завадов
Далі вже суцільні «на вимогу». Якщо вам кудись між Зашковом і Завадовом — попередьте водія заздалегідь, інакше можна і проїхати, а потім тупати назад по полю в найкращих традиціях. Зачекайте, поки маршрутка остаточно не зупиниться, там уже не бруківка, там гравійка з ямами, і вилазити на ходу — так собі ідея.
Зворотний шлях
У зворотний бік майже все те саме, але з кількома відмінностями. Після Зашкова та Гряди маршрутка знову проїжджає Великі Грибовичі, Малехів — у тому ж порядку, жодних сюрпризів. А от ближче до міста з’являються зупинки, яких не було по дорозі туди:
- Радіоринок
- вул. Височана
- Фабрика повидла
Радіоринок — це окрема пісня. Там вічно хтось щось продає, купує, торгується, і в маршрутку набивається людина з десять разом. Увечері назад їхати — готуйтеся стояти, вільних місць не чекайте.
Усі інші маршрутки Львова можна знайти на сторінці: Розклад усіх маршруток у Львові
Час у дорозі та гроші
Працює маршрутка щодня, з 07:30 і приблизно до восьмої вечора, інтервал — хвилин 40. За фактом у годину пік може затриматися й довше, особливо якщо в центрі затор або на Городоцькій розв’язці чергова тягнучка, тож перед виходом краще все ж глянути в телефон — де зараз машина.
Вартість проїзду, коротше, така:
- студентська ЛеоКарт — 11,5 грн
- звичайна ЛеоКарт або додаток — 23 грн
- банківська картка, NFC — 26 грн
- готівкою водію — 30 грн
За багаж платите стільки ж, скільки за себе. При безготівковій оплаті протягом 40 хвилин можна безкоштовно пересісти на інший маршрут, що досить зручно, якщо їдете через центр зі стиковкою.
Кому передбачені знижки
Студентам денної форми — персональна студентська ЛеоКарт, знижка рівно в половину. Тільки картку потрібно зробити заздалегідь, на місці у водія її не оформиш. Діти до семи років зазвичай безкоштовно. Школярі — безкоштовно або майже, тут дивлячись як оформлена картка. Діти з багатодітних сімей та діти з інвалідністю — теж безкоштовно, за пільговою карткою.
Пенсіонерам — безкоштовний проїзд за пенсійним або за пільговою ЛеоКарт, хоча іноді є ліміт поїздок на місяць. Військовим та учасникам бойових дій — зазвичай безкоштовно або з серйозною знижкою, те ж саме стосується військових пенсіонерів за вислугою років.
Якщо їздите часто — оформіть персональну ЛеоКарт, і взагалі не думайте більше про це. Зробити можна в пунктах обслуговування або через портал ЛеоКарт. Тарифи іноді змінюються, тож для точності краще перевірити саме там.
Про реалії
Транспорт у Львові, як і всюди зараз, іноді стикається із затримками — то пального не вистачає, то повітряна тривога, і тоді водій зобов’язаний зупинитися та перечекати в укритті. Неприємно, звісно, особливо коли поспішаєш кудись. Але тут нічого не вдієш — доведеться потерпіти. Перевірити, де зараз перебуває маршрутка і чи не зупинилася вона через тривогу, можна через додаток для відстеження транспорту в реальному часі.
Під Дубом до Завадова: шлях через поля
Загалом, п’ятдесят восьма — не найшикарніша маршрутка міста, але зате передбачувана, якщо знати її звички. Через місто, через промзону, а далі вже навпростець у поля, до Малехова та Завадова. Беріть із собою терпіння і трохи дрібних грошей про всяк випадок — решту маршрутка довезе сама.
