П’ятдесят сьомий маршрут виручає, коли потрібно без пересадок доїхати з центру на Сихів через Стрийський район. І головне — жодної штовханини на площі Кропивницького. Автобус сполучає старий центр, зелену зону та спальні квартали. По дорозі — Стрийський парк, Дитяча залізниця, тож у салоні вічно перемішуються студенти Політехніки, мами з візочками та ті, хто просто добирається на роботу.
Звідки й куди їде
Кінцева — на площі Різні (це просто за Оперним театром, між Театральною та Підвальною). Далі автобус іде через проспект Свободи, повз Стрийський ринок та Академію сухопутних військ, а фінішує на вулиці Максимовича. За картою тут усього 7,5 км. Але через вічні затори в центрі та на Стрийській поїздка стабільно затягується.
На маршруті працюють машини від ТОВ «Епітранс». Старих «газелей» із дерев’яними сидіннями вже майже немає — зараз ходять низькопідлогові «Електрони» або вживані європейські MAN та Mercedes. Комфортно? Так, але в пікові години вони забиваються вщент. Спроба залізти через задні двері в районі Стрийського ринку — те ще випробування.
Зупинки у прямому напрямку
Від площі Різні до Максимовича маршрутка чіпляє кілька впізнаваних точок.
Спочатку центральна, туристична частина:
- пл. Різні
- Театр опери та балету
- пр. Свободи
- вул. Князя Романа
Потім зелена, спокійніша частина — тут уже дихається легше:
- вул. Шота Руставелі
- Стрийський ринок
- Академія сухопутних військ
- Дитяча залізниця
І під кінець — промзона, де зазвичай і салон порожніє:
- Податкова
- Автобусний завод
- вул. Стрийська — вул. Наукова
- вул. Скорини
Фініш — вулиця Михайла Максимовича.
Зворотний шлях
Назад автобус їде практично так само, але з нюансами. Одразу після Максимовича він підхоплює пасажирів на Ярослава Гашека, а ближче до центру робить гак через площу Петрушевича, вулицю Шухевича та Підвальну, перш ніж пірнути на Театральну й повернутися на Різні.
Люк на цій ділянці — вічна тема. Уздовж Стрийського парку влітку душно, кватирку вимагають відкрити ледь не хором. А бруківка на кількох старих перехрестях у центрі трясе так, що каву з рук краще не пити, а одразу допивати на зупинці.
Усі інші маршрутки Львова можна знайти на сторінці: Розклад усіх маршруток у Львові
Графік та інтервали
Буднями 57-ма ходить із 06:48 до 22:10, інтервал — трохи більше ніж 22 хвилини. Терпимо, якщо не година пік. А якщо година пік — краще одразу глянути, де реально зараз автобус, тому що графік — річ умовна, а от затори на вузьких вуличках центру — річ стабільна.
У вихідні темп інший: з 07:23 до 20:50, але інтервал уже 40 хвилин. Не встигли — присідайте кудись поруч, благо кав’ярень біля Стрийського парку та Оперного вистачає із запасом.
Під час повітряних тривог правила суворі: водій зобов’язаний зупинитися та висадити людей біля найближчого укриття. Зрозуміло, що графік після цього летить повністю. Іноді трапляються і перебої з пальним — рідко, але до затримок варто бути готовими.
Тарифи на проїзд
Дивлячись чим платити:
- Студентська ЛеоКарт — 11,5 грн
- ЛеоКарт (загальна) або застосунок — 23 грн
- Банківська картка або NFC — 26 грн
- Готівкою водію — 30 грн
Багаж — за тією ж ціною, що й місце (23 або 30 грн, залежно від оплати). Якщо платите безготівково — отримуєте безкоштовну пересадку на 40 хвилин, зручно, якщо пересідаєте десь у районі Стрийського ринку.
Пільги та знижки
- Студенти денної форми — мінус 50% за персональною студентською ЛеоКарт, але картку потрібно оформити заздалегідіть
- Діти до 7 років — безкоштовно
- Школярі — безкоштовно або майже безкоштовно за учнівською ЛеоКарт
- Діти з багатодітних сімей та діти з інвалідністю — безкоштовно за пільговою карткою
- Пенсіонери — безкоштовно за посвідченням або пільговою ЛеоКарт, часто з лімітом поїздок на місяць
- Військові та учасники бойових дій, а також військові пенсіонери за вислугою років — безкоштовно або з серйозною знижкою
Якщо їздите регулярно — зробіть персональну ЛеоКарт, вигідніше і дріб’язок на передньому майданчику шукати не доведеться. Оформляється в пунктах обслуговування або онлайн. Тарифи іноді трохи змінюються, тож для точності звіряйтеся напряму з порталом.
