Якщо потрібно дістатися з Сихова до центру і не простояти годину в заторах, ловіть 53-й. Автобус не найреактивніший, зате надійно прошиває пів міста — від спальної Санта-Барбари повз Стрийський парк до самого Замарстинова. Напряму сполучає поліклініки, ТРЦ «Шувар», УКУ та Оперний.
За паспортом рух починається о 05:40 і закінчується о 21:20 з інтервалом близько 12 хвилин. Але це в ідеальному світі. На практиці Стрийська та проспект Чорновола регулярно стоять у заторах. Тому не зазубрюйте розклад, а просто відкривайте додаток із картою руху транспорту перед виходом з дому. Маршрут обслуговує «Успіх БМ». Протяжність — 15,34 км, а квиток у водія обійдеться в 30 гривень.
Від Сихова до центру через бруківку
Старт — на Санта-Барбарі (офіційно це Сихів, але для місцевих тільки так). Далі автобус повзе повз Коломийську, четверту поліклініку та Центр Довженка до «Шувару». Тут салон щільно забивається мамами з візками та пенсіонерами — навколо аптеки та супермаркет, тож заскочити дорогою зручно всім.
Після «Шувару» починається студентський квест. На зупинках Колодзінського, Угорська, Віденська та Енергетична до автобуса штурмом заходять студенти Католицького університету. Якщо вам виходити біля УКУ або на Карманського — пробивайтеся до дверей заздалегідь. Львів’яни в салоні ввічливі, але о восьмій ранку протиснутися крізь натовп — ще те завдання, і швагри-сусіди по поручню теж не залізні, та й сам салон не гумовий.
За Музеєм Франка починається Стрийський парк і знаменита львівська бруківка. Тримайте каву міцніше: трясе так, що виходить чесний вібромасаж без доплати. Проїжджаємо Стрийський ринок (влітку тут виходять за черешнею), вулиці Саксаганського, Володимира Шухевича, Підвальну, Театральну та виїжджаємо на проспект Чорновола.
Далі маршрут пірнає у вузькі вулички, де вічно хтось паркується не там, де треба, і весь потік стає намертво — особливо біля Палацу культури імені Гната Хоткевича в години пік. Звідти автобус тягнеться через Хімічну та Шевченківську райадміністрацію до Замарстинівської, Бетховена, БТІ та Автостанції №2, а далі повз скейт-парк виходить на Галицьке перехрестя — кінцеву.
Усі інші маршрути автобусів Львова можна знайти на сторінці: Розклад та маршрути всіх автобусів у Львові.
А у зворотному напрямку
Якщо сідаєте на Галицькому перехресті та їдете до Сихова, маршрут майже дзеркальний, тільки заїжджає трохи інакше. Зупинок, яких немає в прямому напрямку, набирається близько десятка: вул. Миколайчука, Театр опери та балету, пр. Свободи, вул. Князя Романа, пл. Івана Франка, вул. Пантелеймона Куліша, вул. Сумська, Сихівська райадміністрація.
До речі, якщо виходите біля Оперного театру — врахуйте, що автобус зупиняється трохи в бік від головного входу, доведеться пройтися пару хвилин пішки повз проспект Свободи.
ЛеоКарт чи готівка: як заощадити на проїзді
Платити готівкою водієві — найневигідніше рішення (30 грн). Простіше прикласти до валідатора банківську картку або телефон з NFC — вийде 26 грн.
Але найкращий варіант — пластикова або студентська ЛеоКарт. За звичайною карткою поїздка коштує 23 грн, за студентською — всього 11,5 грн. Головний плюс «зеленої картки» — безкоштовна пересадка протягом 40 хвилин. Встигли пересісти в інший автобус чи трамвай? Валідуйте картку знову, система спише 0 гривень.
Актуальний графік руху найзручніше дивитися в EasyWay — там само видно, де саме застряг конкретний борт просто зараз.
Нюанси, про які краще знати заздалегідь
Як і будь-який наземний транспорт Львова, 53-й не застрахований від реальності останніх років. Періодично трапляються перебої з пальним у перевізників, а через повітряні тривоги водіям іноді доводиться зупиняти рух і перечікувати в укритті — це стосується всіх автобусів міста, не лише цього маршруту. У такі моменти розклад зсувається, і тут залишається тільки запастися терпінням: зачекайте трохи, водій теж не з власної волі встав посеред вулиці. Зазвичай рух відновлюється досить швидко.
Із звичних побутових дрібниць — година пік на цьому маршруті тримається міцно, особливо вранці в бік університету та ввечері у зворотному напрямку, до Сихова. Великі низькопідлогові автобуси набиваються під зав’язку, роверисти та ті, хто з торбами з «Шувару», штовхаються біля дверей однаково активно. Якщо є можливість змістити поїздку бодай на пів години — салон буде помітно вільнішим, і доїхати вдасться з комфортом, а не з ліктем сусіда в боці.
