Десятка — це не зірковий маршрут із листівковими краєвидами. Це робоча конячка. Нудна, надійна, яка вічно кудись запізнюється через затори на Стрийській. Але саме на ній пів міста добирається від торгового центру на Сокільниках до вокзалу, і чесно кажучи, альтернатив не так уже й багато. Їде вона через King Cross Leopolis, автовокзал, увесь Кульпарків — і впирається просто в залізничний вокзал із приміським терміналом під боком. Студенти, відрядні, бабусі з сумками на коліщатках — тут усі свої.
Де шукати автобус
Біля King Cross зазвичай призначають зустрічі «біля фонтана» — банально, але працює. Звідси десятка стартує в бік Сокільницької, далі на автовокзал. Приїхали міжміським — не мучтеся з трамваєм, сідайте одразу на десятку.
А ось далі починаються веселощі. Вулиця Скорини. Знаєте це відчуття, коли автобус їде бруківкою і тебе трясе так, ніби всередині працює вібромасажер на максимумі? Оце воно. Тримайтеся за поручень. Серйозно.
Куди заїжджає по дорозі
Прямий напрямок, до вокзалу:
- ТРЦ “King Cross Leopolis”
- вул. Сокільницька
- Автовокзал
- вул. Михайла Максимовича
- вул. Ярослава Гашека
- вул. Скорини
- вул. Стрийська — вул. Наукова
- вул. Академіка Підстригача
- вул. Тролейбусна
- вул. Княгині Ольги
- Центр зайнятості
- Клуб “Науковий”
- вул. Василя Симоненка
- Щирецька
- Скнилівок
- Кульпарків
- Кардіологічний центр
- вул. Кульпарківська
- ТРЦ “Скриня”
- Привокзальний ринок
- Приміський вокзал
- Залізничний вокзал
Біля «Академіка Підстригача» — гуртожитки та навчальні корпуси. У вересні-жовтні тут заходить галаслива студентська братія, вічно в навушниках і вічно без п’ятихвилинного запасу часу. Біля «Кульпаркова» салон зазвичай набивається вщент. Особливо якщо приїхав жовтий «Богдан», а не великий шатл — там і так тіснувато, а тут ще й натовп із ринку.
Біля «Скрині» половина пасажирів виходить за покупками. Різко стає вільніше. Маленька, але радість.
Назад — майже те саме, але не зовсім
Назад усе те саме, тільки додаються Антоновича та Наукова, і той самий кардіологічний центр, та сама бруківка, той самий неминучий затор на Стрийській ближче до вечора.
А тепер про розклад
Будні: з 06:55 до 22:15, інтервал близько 19 хвилин. Вихідні м’якші — з 07:12 до 21:40, але чекати вже хвилин 27.
Звучить терпимо. На папері. У реальності ж, якщо на Стрийській черговий колапс — а він там частий гість, — цей інтервал можна сміливо множити на «як пощастить». Перевірте краще одразу, де автобус насправді, через додаток відстеження в реальному часі. П’ять секунд — і не треба гадати, бігти на зупинку чи спокійно достояти чергу за кавою біля кіоску поруч з автовокзалом.
До речі про каву. Без неї на зупинці якось не сидиться — звичка у місцевих така, нікуди не дітися.
І ще момент, про який краще сказати прямо. Іноді графік збивається. То пального не вистачає, то повітряна тривога — і тоді водій зобов’язаний зупинити рух і перечекати в укритті. Це не забаганка перевізника, а питання життя. Тож якщо автобус затримався довше, ніж зазвичай — зачекайте. Просто зачекайте.
Усі інші маршрути автобусів Львова можна знайти на сторінці: Розклад та маршрути всіх автобусів у Львові.
Скільки це коштує
- Готівкою у водія — 30 грн
- Карткою або телефоном через NFC — 26 грн
- Через додаток або ЛеоКарт — 23 грн
- Студентська ЛеоКарт — 11,5 грн
Найвигідніший варіант? Звичайна або студентська ЛеоКарт. Пересадка протягом 40 хвилин — безкоштовна, всі поїздки в цей період вважаються однією. Тільки не забудьте валідувати картку в кожному автобусі. Інакше контролер пояснить вам це особисто, і без особливої ніжності.
Точний розклад і все інше — на сайті ЛКП «АТП-1».
10 із 10 за шкалою заторів на Стрийській
Десятка не претендує на звання улюбленого маршруту міста. Бруківка трясе. У годину пік — тиснява. Стрийська стоїть у заторах, ніби їй за це платять. Але факт є факт: вона чесно везе вас від King Cross до вокзалу, щодня, за будь-якої погоди. Іноді цього цілком достатньо.
